茂名段设3客运站，并新增电白站(货运站)
茂名港北站——电白东站——电白站(货运站)——茂名东站
提示：电白站是货运站，不作为客运站
深茂铁路全长388公里，估算投资593.4亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长265公里，总投资290.4亿元。茂名段长55.21公里，投资约54.53亿元，设有茂名港北站、电白东站、电白站(货运站)，终点站为茂名东站。深圳至江门段(客运为主)由于深中通道尚未开工，目前正在筹建中。
广州到茂名2.5小时
茂名市发改局相关负责人介绍：“深茂铁路江门至茂名段通车后，火车从茂名直达江门，然后再转轻轨到达广州。其中茂名到江门段总长265公里，行车时间约1小时20分钟，江门到广州段84公里，行车时间45分钟，再加上铁路沿线需要停靠站，全程约2.5小时。”
设计时速200公里，途经7个城市
城市：深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名共7个
深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路大通道的重要组成部分，是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路。其东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市，终点到茂名东站，设计时速200公里。从2014年6月28日动工至今，各项任务指标适度超前，累计完成投资28.47亿元，占总投资的52%;路基、桥涵工程量完成85%以上，已进入架梁阶段。
深茂铁路自阳江进入茂名市后，第一个车站是位于电白区马踏镇的茂名港北站。记者近日来到茂名港北站的施工现场，看到钩机、运泥车、混凝土搅拌车等大型机械在作业。中铁二十三局集团公司深茂铁路JMZQ-7标第二项目部相关负责人表示，他参加铁路建设已有20多年，第一次见到交地这么快的，这确保了施工能如期进行。
沈茂铁路站点一览：主线
深圳市
深圳北站 龙华新区
已有站
广州市 南沙站 南沙区
新建
中山市
中山北站
石岐区港口镇, 待深中通道规划公铁两用后,有望缩短路线
新建高架站
横栏站 横栏镇
新建高架站
江门市
江门南站 新会区会城街道梅江村
新建
双水站 新会区
新建
台山站 台山县水步镇
新建
开平站 三埠街道办事处燕山村
新建
恩平站 东成镇
新建
阳江市 合山站 阳江市合山镇
新建
阳江站 江城区
新建
阳西站 阳西县程村镇
新建
茂名市 茂名港北站 电白区马踏镇
新建
电白东站 电白区观珠镇
新建
茂名东站 茂南区高山镇, 设正线4条客车到发线5条货物到发线3条
新建
支线
深圳市
深圳北站
龙华新区
已有站
东莞市 虎门站
虎门镇
已有站
广州市 广州南站
番禺区
已有站
佛山市 佛山西站
南海区狮山镇与罗村交会处
新建
高明站
高明区
新建
深茂铁路分为主线、支线，其中支线途径佛山，两条线路采取并行运营方式。
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发表于 2016-6-16 09:33
