日前，茂名市统计局公布了 茂名市2018年前三季度经济数据
经省统计局核定，前三季度我市实现地区生产总值（GDP）2344.95亿元，经济总量继续位居粤东西北首位，增长5.5%。
分产业看： 第一产业增加值364.93亿元，增长5.2%， 第二产业增加值873.93亿元，增长0.9%， 第三产业增加值1106.09亿元，增长9.2%。
接下来
我们就要弄点数学题了 简单来说，就是以三季GDP成绩假设，茂名2018年的总GDP，很有可能首次突破3000亿！其实去年茂名的GDP是2924亿，只差一点点，就能突破3000亿了。 为何如此看重3000亿这个数字？
因为这个数字
达到了国家要求的
某一条标准
这条标准，就写在国务院2018年52号文件。这份文件，全名是《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》。
2018年7月13日，国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，时隔15年，国务院提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。 申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元，同时对市区常住人口必须达到300万人的要求。 所以，3000亿这个数字，是一座城市的一个关口，意味着城市有机会跃升一个层级。而茂名，今年刚好有望达成这个标准。 但在高州和信宜
已经有城际列车的情况下
茂名有没有必要建地铁呢？
地铁一直被称为
解决城市拥堵的重要设施
茂名的拥堵
一度堵到全国第二
昨日文章，茂名最新城市总体规划文本公布共青河新城将作为茂名未来市中心，位于现时的中心城区和水东湾新城之间，也就是北组团、中组团和南组团。串联三地最适合的交通工具，就是地铁或者城轨了。 所以茂名有建地铁或者轻轨的需求，只是，按国务院今年发布的各项新标准，茂名才刚刚跨过了第一道大关。 GDP标准今年有望达成
但依照茂名去年的数据
▼ 一般性公共财政预算收入为140亿元
（地铁标准要求300亿）
市区常住人口284万人
（地铁标准要求300万）
不过，在今年的茂名市政府工作报告上，曾提及要谋划城市轨道交通。如果这个不是指高州、信宜现在的城际列车，以及已规划的有轨电车，那么就只乘地铁和轻轨了。 人口指标，随着茂名的共青河新城等城镇化发展的推进，相信很快就能达标，只有一般性公共财政预算收入这项指标需要多加努力啊。 小知识 Q地铁和轻轨有什么区别A根据UIC给出的国际通行定义：轻轨列车具有进入标准混行区间能力的传统钢轮列车；地铁是不具有混行能力的传统钢轮列车。
什么叫有进入标准混行区间能力呢？这就是所谓的共享路权，既轻轨虽然有自己固定的轨道，但是道路上其他的车也可以通过这个轨道。而地铁就霸道的多，整个区间隧道都是他的，容不得其他车辆染指。 地铁和轻轨之间的差别不仅在于铁轨的重量、宽度，还在于所使用的车厢，但无论哪一种，对交通日益拥堵的茂名来说都是好东西！
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发表于 2018-11-4 20:22
